我國(guo)現(xian)在(zai)的汽車需求量很大，整個汽車業范圍廣且大，但我們的技(ji)術(shu)卻(que)不怎(zen)么樣，特(te)別是(shi)(shi)在(zai)現(xian)在(zai)的電車上面，汽車鋰電池卷繞機的應用技(ji)術(shu)還有很大的提(ti)高(gao)空間，就算是(shi)(shi)跟一些汽車行(xing)業沒有那么發達(da)的國(guo)家(jia)相比也還不足。

現階段鋰(li)電池卷(juan)繞(rao)機的生產(chan)能力和特性，遠不達到(dao)終端(duan)設備電瓶(ping)車及其(qi)儲能技(ji)術銷售市場的要求。

而在制造行業技術標(biao)準頒布、新能源車推(tui)動提高、儲能技術產(chan)(chan)業鏈產(chan)(chan)品(pin)化產(chan)(chan)業化發展趨勢、中國公司(si)市場占有(you)率擴張等有(you)益要素的(de)正確(que)引導下，將來(lai)3-5年將是鋰電池設備的(de)髙速發展期。

我(wo)國(guo)(guo)新能源(yuan)車(che)生產量居全世界(jie)首位，而(er)在我(wo)國(guo)(guo)快速變成世界(jie)最大純電動車(che)生產的國(guo)(guo)家的過程(cheng)中，我(wo)國(guo)(guo)的鋰電池卷繞機制造行業功(gong)不可沒。新能源(yuan)車(che)產業鏈的髙(gao)速發(fa)展趨勢(shi)，為新能源(yuan)車(che)出示(shi)更(geng)寬闊銷售(shou)市(shi)場。

推動鋰電池產業(ye)發展(zhan)規劃(hua)需(xu)堅持(chi)創新驅動、產業(ye)鏈協作(zuo)、綠色發展(zhan)理念、對(dui)外(wai)開放協作(zuo)等(deng)基本要素。

根據數學建(jian)模設計構思卷針(zhen)的(de)樣(yang)子，再根據程序流(liu)程測算(suan)獲得卷針(zhen)的(de)運動軌跡來保持變轉速比曲線圖(tu)。

那樣曲線圖的關鍵(jian)點能夠(gou)很清楚(chu)的反映出去，將(jiang)來(lai)定項曲線圖提(ti)升，保持偏平卷(juan)針的髙速變(bian)轉速比卷(juan)繞將(jiang)更非(fei)常(chang)容易保持。

鋰電池(chi)卷(juan)繞機在(zai)中(zhong)國發(fa)展(zhan)了約(yue)10年，技(ji)(ji)術(shu)方面對(dui)比之前是有很大的(de)提(ti)高的(de)，但(dan)這(zhe)還不夠。還需要(yao)進行努力(li)進行研(yan)究(jiu)改進技(ji)(ji)術(shu)，不只是生產量(liang)達(da)到(dao)全世界首位，相對(dui)應(ying)(ying)的(de)技(ji)(ji)術(shu)更應(ying)(ying)該達(da)到(dao)技(ji)(ji)術(shu)首位。